Απίθανος Leclerc: Το κόλπο που του χάρισε τη νίκη στο Bahrain (γράφημα)

Ο Charles Leclerc με έναν συγκεκριμένο και ιδιαίτερο τρόπο οδήγησης πήρε τη νίκη στο Bahrain, παρότι βρέθηκε απανωτές φορές πίσω από τον Max Verstappen.

Μπορεί σε πρώτη ανάγνωση το απόγευμα του Leclerc στο Bahrain να φάνηκε… άνετο, ωστόσο καθόλου άνετα δεν ένιωθε ο Μονεγάσκος από τον 17ο γύρο και μετά. Τότε δόθηκαν κάποιες τρομερές μάχες για την πρωτιά, με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να περνά τον Leclerc τρεις διαδοχικές φορές στην πρώτη στροφή, αλλά να δέχεται ισάριθμες φορές προσπέραση, στιγμές αργότερα.

Αυτές θέωρήθηκαν «χαρακτηριστικές» μάχες της νέας εποχής της Formula 1, μιας και φάνηκε πόσο εύκολα το ένα μονοθέσιο πλησιάζει το άλλο, όμως η αλήθεια είναι πως πίσω από τα άμεσα προσπεράσματα του Leclerc στον Verstappen «κρύβεται» και το μαεστρικό racecraft του οδηγού της Ferrari υπό πίεση.

ΞΕΧΑΣΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΚΑΙ… 8η!

Στο παραπάνω γράφημα, βλέπουμε τις ταχύτητες που χρησιμοποίησαν οι δύο οδηγοί στον 17ο γύρο, όταν ο Verstappen πέρασε για πρώτη φορά μπροστά. Ο Leclerc έβγαλε όλη την ευθεία εκκίνησης με 7η σχέση στο κιβώτιό του, δεν ανέβασε ποτέ 8η. Σε αντίθεση με τον Verstappen που πριν το μέσο της ευθείας είχε ήδη ανεβάσει 8η ταχύτητα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Ολλανδός να φτάνει και να προσπερνά άνετα τον Μονεγάσκο, με τον τελευταίο όμως να έχει πολύ ταχύτερη έξοδο στην πρώτη στροφή.

Αυτό συνεπάγεται πιο γρήγορες αλλαγές στην επόμενη μεγάλη ευθεία για τον Leclerc, που έχουν ως αποτέλεσμα στην επόμενη αργή στροφή οι ρόλοι να έχουν αντιστραφεί. Η F1-75 πρποσέγγισε με 8η σχέση τη στροφή 4, ενώ η RB18 με 7η! Κάπως έτσι ο Leclerc έμοιαζε να… παίζει με τον Max Verstappen, δίνοντάς του μόνιμα την εσωτερική πριν τη στροφή 1 και στη συνέχεια προσπερνώντας τον με άνεση λόγω καλύτερου corner exit speed.