Τα φιλόδοξα σχέδια της Alfa Romeo για τη νέα Tonale θα χαλούσε μια χαμηλή βαθμολογία στις δοκιμές πρόσκρουσης.
Ευτυχώς όμως τα νέα από τον ανεξάρτητο ευρωπαϊκό οργανισμό EuroNCAP ήταν καλά, καθώς η Tonale απέσπασε την ύψιστη διάκριση των 5 αστέρων για την ασφάλεια της. Nα υπενθυμίσουμε ότι η Tonale είναι το μοναδικό νέο μοντέλο της ιταλικής εταιρείας από το 2016, όταν έκανε πρεμιέρα η Stelvio.
Στη μετωπική σύγκρουση ο θάλαμος επιβατών της Tonale παρέμεινε σταθερός, ενώ καλή προστασία είχαν τα γόνατα και οι μηροί των εμπρός επιβατών. Κατά τη διάρκεια εξέτασης της παραμορφώσιμης επιφάνειας του κινητού εμποδίου διαπιστώθηκε ότι η Tonale θα ήταν «επιθετική» απέναντι στο άλλο όχημα σε πραγματικές συνθήκες.
Στη μετωπική πρόσκρουση σε εμπόδιο πλήρους επιφάνειας η Tonale παρείχε καλή προστασία στο οδηγό και καλή ή επαρκή προστασία στον πίσω επιβάτη της. Όλες οι κρίσιμες περιοχές του σώματος είχαν καλή προστασία, τόσο στην πλευρική πρόσκρουση σε εμπόδιο, όσο και στην πιο απαιτητική πλευρική πρόσκρουση σε στύλο. Οριακή χαρακτηρίστηκε η προστασία που αφορά τη συγκράτηση εκτίναξης του εμπρός επιβάτη προς την απέναντι εσωτερική πλευρά του οχήματος σε μια πλευρική πρόσκρουση, ενώ η Tonale δεν εξοπλίζεται με κεντρικό αερόσακο.
Τα εμπρός και πίσω καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους μπορούν να προστατέψουν καλά την περιοχή του αυχένα σε μια οπίσθια πρόσκρουση, όμως για τους πίσω επιβάτες η σχετική προστασία ήταν οριακή.
Από καλή έως επαρκής κυμάνθηκε η προστασία για τις κρίσιμες περιοχές στα σώματα των παιδιών ηλικίας 6 και 10 ετών στη μετωπική και στην πλευρική πρόσκρουση. Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για να επιτραπεί την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος μπροστά, ενώ υπάρχει εμφανής ένδειξη που ενημερώνει τον οδηγό για τη λειτουργία του εν λόγω συστήματος.
Το κεφάλι του πεζού είχε καλή ή επαρκή προστασία όταν χτύπησε στο καπό, ενώ πιο επικίνδυνα κρίθηκαν τα σημεία κοντά στις δύσκαμπτες κολόνες του παρμπρίζ. O προφυλακτήρας παρείχε καλή προστασία στα πόδια του πεζού, αλλά τα αποτελέσματα για τη λεκάνη ήταν ανάμεικτα.
Tο σύστημα αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης της Tonale μπορεί να ανιχνεύσει εκτός από οχήματα και ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως πεζούς και ποδηλάτες. Η απόκριση του εν λόγω συστήματος απέναντι σε άλλα οχήματα και πεζούς ήταν επαρκής και καλή απέναντι σε ποδηλάτες.
H Tonale εξοπλίζεται με σύστημα eCall που ειδοποιεί τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σύγκρουσης, αλλά όχι το πιο προηγμένο σύστημα που επιβραβεύεται από τον Euro NCAP. Επίσης διαθέτει σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων που ενεργοποιεί τα φρένα μετά από την πρώτη σύγκρουση για να αποφευχθούν οι επόμενες, υπενθύμιση για τις ζώνες ασφαλείας, υποβοήθηση παραμονής του οχήματος εντός της λωρίδας κυκλοφορίας, περιοριστή ταχύτητας και κάμερα που εντοπίζει τα τοπικά όρια ταχύτητας.
Ακολουθεί η αναλυτική βαθμολογία και το video από τις δοκιμές πρόσκρουσης της Tonale.
Προστασία ενηλίκων, οδηγού-συνοδηγού: 83%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 67%
Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας: 85%