Οι περισσότεροι φοβόμαστε το βαρύ χειμώνα που πλησιάζει, λόγω του φετινού υψηλού ενεργειακού κόστους. Το κορυφαίο Cupra Formentor VZ5 όμως μάλλον ανυπομονεί για τα πρώτα χιόνια, πάνω στα οποία μπορεί κυριολεκτικά να ξεσαλώσει.
Για να το «κάψει» όμως στο λευκό τοπίο, το Formentor VZ5 χρειάζεται και τον κατάλληλο παρτενέρ που δεν είναι άλλος από τον επίσημο οδηγό της Cupra και νικητή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού, Τζόρντι Τζιανέ. Κάντε ένα μικρό διάλλειμα από τη δουλειά για να απολαύσετε το ισχυρότερο μοντέλο της Cupra να «χορεύει» πάνω σε μια παγωμένη λίμνη, στη μακρινή Λαπωνία της Σουηδίας.
Το «πάρτι» αρχίζει με μια δυναμική εκκίνηση πάνω στην ολισθηρή επιφάνεια. Ο Τζόρντι χρησιμοποιεί το Launch Control, καθώς επιλέγει το πρόγραμμα οδήγησης Sport, πατάει δυνατά το φρένο και ταυτόχρονα το γκάζι, μέχρι το στροφόμετρο να φτάσει τις 4.000 σ.α.λ. Τότε αφήνει το φρένο και το Formentor VZ5 απογειώνεται, χωρίς να γλιστράει, καθώς χάρη στην τετρακίνηση βρίσκει πρόσφυση ακόμα και πάνω στον πάγο, αναπτύσσοντας μάλιστα υψηλές ταχύτητας.
Στη συνέχεια ο Τζόρντι επιλέγει το πρόγραμμα οδήγησης Drift, για να πάρει στα χέρια του ολόκληρη την ωμή δύναμη του Formentor VZ5, χωρίς την παρέμβαση των ηλεκτρονικών συστημάτων. Η ισχύς μπορεί να μεταφερθεί στο αριστερό ή στο δεξιό πίσω τροχό επιτρέποντας στο Formentor VZ5 να σχηματίζει μεγαλύτερες γραμμές στις στροφές και να εκτελεί θεαματικά drifts. Ο Τζόρντι ωστόσο επισημαίνει ότι το πρόγραμμα Drift πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε κλειστή πίστα, γιατί είναι σα να οδηγείς αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Πώς ακινητοποιείται όμως το Formentor VZ5 πάνω στο χιόνι και στον πάγο; Με φρένα 18 ιντσών και με εξαπίστονες δαγκάνες Akebono (375 χλστ. x 36 χλστ.). Υπενθυμίζουμε ότι το Formentor VZ5 τροφοδοτείται από πεντακύλινδρο turbo κινητήρα 2.5 λίτρων, απόδοσης 390 ίππων και 480 Nm ροπής. Μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 4,2 δευτ. και να φτάσει τα 250 χλμ./ώρα. Τέλος, να πούμε ότι η Cupra θα κατασκευάσει μόνο 7.000 αντίτυπα του Formentor VZ5.