Μπορεί το ημερολόγιο να δείχνει Τρίτη και 13, ωστόσο αυτό δεν αναμένεται να φέρει κακοτυχία στο ανανεωμένο Skoda Kodiaq, το οποίο έκανε σήμερα παγκόσμια πρεμιέρα.
Να υπενθυμίσουμε ότι το Kodiaq είναι η ναυαρχίδα στα SUV της Skoda. Πρωτοεμφανίστηκε το 2016 και από τότε έχει πετύχει πάνω από 600.000 πωλήσεις (συμπεριλαμβάνεται και το σπορτίφ Kodiaq GT που αφορά αποκλειστικά την αγορά της Κίνας) στις 60 χώρες όπου διατίθεται.
Η παραγωγή του πραγματοποιείται σε συνολικά τέσσερα εργοστάσια (Τσεχία, Κίνα, Ινδία και Ρωσία). Η τσέχικη εταιρεία προσφέρει το Kodiaq με πενταθέσια και επταθέσια (ιδανικό για πολύτεκνους) διάταξη καθισμάτων.
Ας επανέλθουνε όμως στο ανανεωμένο Kodiaq, στο οποίο οι σχεδιαστικές αλλαγές εξωτερικά έχουν γίνει με το «γάντι».
Διακριτικές επεμβάσεις έγιναν λοιπόν στο πιο υπερυψωμένο καπό, τοποθετήθηκαν αλουμινένιες ποδιές εμπρός-πίσω, «πειράχτηκαν» λίγο οι προφυλακτήρες, η μάσκα είναι πιο κάθετη, η αεροτομή οροφής απέκτησε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, τα στάνταρ Led εμπρός φωτιστικά σώματα παραμένουν δυο επιπέδων, είναι όμως λεπτότερα, ενώ προαιρετικά μπορούν να αποκτήσουν matrix LED τεχνολογία.
Κανένας δε θα ακούγεται παράφωνος όταν τραγουδάει μέσα σε Skoda
Από 17 έως 20 ιντσών είναι οι τροχοί που πατάει το ανανεωμένο Kodiaq, ενώ το σχήμα τους έγινε πιο αεροδυναμικό. To μήκος του ανανεωμένου Kodiaq βρίσκεται στα 4,70 μέτρα, ενώ ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 2.065 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
Περνάμε τώρα στο εσωτερικό, όπου το μάτι εντοπίζει αμέσως το τιμόνι με δυο πλέον ακτίνες, κάτι που έχουμε ξαναδεί στο ηλεκτροκίνητο Enyaq iV και στην Octavia. Σημειώστε ακόμα ότι υπάρχει ατμοσφαιρικός Led φωτισμός καμπίνας, επιφάνεια για επαγωγική φόρτιση των smartphones, ηχοσύστημα της Canton με 10 ηχεία, θερμαινόμενα/κλιματιζόμενα/ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, ντυμένα με δέρμα ή με επενδύσεις που έχουν δημιουργηθεί από ανακυκλώσιμα υλικά.
Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός με οθόνη 10,25 ιντσών και τέσσερα διαφορετικά προγράμματα προβολών, ενώ η κεντρική οθόνη αφής φτάνει μέχρι τις 9,2 ίντσες. Αναβαθμισμένη είναι και η ασφάλεια στο Kodiaq χάρη στην πλήρη γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού η οποία πλέον διαθέτει μια βελτιωμένη έκδοση του “Crew Protect Assist”, με επιπλέον αισθητήρες ραντάρ στο πίσω μέρος για ανίχνευση κινδύνου επερχόμενης οπίσθιας σύγκρουσης.
Σύμφωνα με τη Skoda η ισχυρότερη έκδοση RS του ανανεωμένου Kodiaq πλέον δε θα είναι πετρελαιοκίνητη, αλλά βενζινοκίνητη. Ο λόγος για το δίλιτρο TSI βενζινοκινητήρα των 245 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Σε σύγκριση με τον biturbo πετρελαιοκινητήρα που αντικαθιστά είναι πιο δυνατός κατά 5 ίππους.
Στη γκάμα τώρα των απλών Kodiaq υπάρχουν δυο βενζινοκινητήρες TSI, 1.5 και 2.0 λίτρων, με ισχύ 150 και 190 ίππους αντίστοιχα. Από πλευρά πετρελαιοκινητήρων ο δίλιτρος TDI προσφέρεται με ισχύ 150 ή 200 ίππων. Με εξαίρεση τον 1.5 TSI βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, όλοι οι υπόλοιποι κινητήρες μπορούν να αποκτήσουν αυτόματο DSG κιβώτιο 7 σχέσεων, ενώ όσες εκδόσεις έχουν ισχύ άνω των 190 ίππων έχουν στάνταρ σύστημα τετρακίνησης.
Στην ελληνική αγορά το ανανεωμένο Kodiaq θα κάνει απόβαση το ερχόμενο φθινόπωρο, ενώ τότε θα ανακοινωθούν και οι τιμές του.
https://youtu.be/iefvN9OV5IM
