Αυτό το τρακάρισμα της Ferrari Enzo «πόνεσε», όχι τόσο σωματικά, αλλά περισσότερο στην τσέπη και στην καρδιά.
Εννοείται ότι μόνο ευτύχημα μπορεί να χαρακτηριστεί το γεγονός ότι ο οδηγός της άτυχης Enzo δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Ωστόσο για τους tifosi (οι φανατικοί οπαδοί της Ferrari) αποτελεί «μαχαιριά» στην καρδιά o βαρύτατος «τραυματισμός» μιας Enzo.
Το σπάνιο ιταλικό supercar συγκρούστηκε, κάτω από αδιευκρίνιστες ακόμα συνθήκες, με ένα ασημί Honda Jazz σε δρόμο του βρετανικού νησιού Τζέρσεϊ. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο άνθρωπος που βρίσκονταν πίσω το τιμόνι της Enzo την οδηγούσε προς το νέο της ιδιοκτήτη, στον οποίο τελικά δεν έφτασε ποτέ…
Μάλλον το μικρό ιαπωνικό μοντέλο συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με την Enzo, καθώς το μπροστινό της τμήμα δε διακρίνεται να έχει υποστεί σημαντικές υλικές ζημιές. Αντιθέτως το πλευρικό της τμήμα, πίσω από την πόρτα του οδηγού, έχει διαλυθεί, καθώς κομμάτια του έχουν σκορπίσει στην άσφαλτο, ο τροχός έχει λυγίσει και ο προφυλακτήρας έχει βγει από τη θέση του.
Τη σφοδρότητα της σύγκρουσης μαρτυρούν επίσης οι αερόσακοι και των δυο εμπλεκόμενων οχημάτων που έχουν ενεργοποιηθεί, καθώς και το γεγονός ότι η Enzo εμβολίστηκε και κατέληξε ακινητοποιημένη έχοντας καβαλήσει το κράσπεδο. Δεν τολμάμε καν να σκεφτούμε το κόστος επισκευής της Enzo, ενώ μέσα μας ελπίζουμε ότι δε θα βγει ολική καταστροφή.
«Καθαρή» όμως δεν την έβγαλε ούτε το Honda Jazz, όπως μαρτυρά η φωτογραφία από το σημείο του ατυχήματος, ενώ ο ηλικιωμένος οδηγός του μεταφέρθηκε προληπτικά στο νοσοκομείο.
Για την ιστορία να πούμε ότι η εμβληματική Enzo κατασκευάστηκε σε μόλις 400 αντίτυπα από το 2002 έως το 2004. Τροφοδοτούνταν από ένα θηριώδη ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6.0 λίτρων, ο οποίος είχε ισχύ 660 ίππων και ροπή 657 Nm, ενώ συνεργάζονταν με 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο.