Μήκος πάνω από 5 μέτρα έχει η ναυαρχίδα της Ford, το Explorer, στην Ευρώπη γιατί στην Αμερική υπάρχει και μεγαλύτερο μοντέλο.
H έκδοση που έρχεται στην Ευρώπη είναι υβριδική με μοτέρ 3λιτρο 363 ίππων που συνδυάζεται με ηλεκτρικό 75 kW συνολικής ιπποδύναμης 475 ίππων.
Το μοτέρ αυτό συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων με κίνηση σε όλους τους τροχούς, που αναλόγως του οδοστρώματος μεταδίδει την ροπή στον τροχό με την καλύτερη πρόσφυση.
Το σύστημα αυτό φέρει την ονομασία Intelligent All–Wheel Drive και εκτός των άλλων «ελέγχει» και την έλξη όταν το Explorer «τραβάει» σκάφη και τροχόσπιτα.
Σουίτα πολυτελείας θυμίζει το εσωτερικό του Fοrd Explorer (video)
Επιπλέον αναλόγως των καταστάσεων το οδηγικό μενού περιλαμβάνει 7 προγράμματα, αναλυτικά
Normal: Για κανονικές συνθήκες οδήγησης στον δρόμο.
Eco: Εξοικονόμηση καυσίμου και όσο το δυνατόν πιο οικονομική οδήγηση
Sport: Για πιο σπορ και δυναμική οδήγηση.
Trail: Για αποτροπή ολισθησης των τροχών και βελτιωμένη ευστάθεια σε ασταθείς ή χαλαρές επιφάνειες.
Deep Snow & Sand: Για μεγαλύτερη ροπή πίσω, ταχύτερη αλλαγή σχέσεων και βελτιωμένο έλεγχο ευστάθειας.
Slippery: Για βελτιωμένη πρόσφυση και μειωμένη διολίσθηση των τροχών.
Tow/Haul: Για να αλλάζει σχέση πιο νωρίς το κιβώτιο ταχυτήτων, για πιο ομαλή αλλαγή σχέσεων και συνεχή εφαρμογή του ελέγχου αναδίπλωσης του ρυμουλκουμένου οχήματος.
Κάθε επιλογή έχει τη δική του γραφική απεικόνιση στον ψηφιακό πίνακα οργάνων σε σχήμα tablet 12,3 ιντσών.
Δείτε και το video
