Ας μιλήσουμε για ένα σενάριο που γίνεται πραγματικότητα καθημερινά στις ζωές πολλές οδηγών.
Πιθανότατα έχει συμβεί και σε εσάς να είχατε βγάλει φλας και αφού ελέγξατε τον πλευρικό σας καθρέπτη να ξεκινήσατε σταδιακά την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Tην τελευταία στιγμή όμως είδατε από τον καθρέπτη να έρχεται, από το πουθενά και με ταχύτητα, ένα αυτοκίνητο κατά πάνω σας.
Αξίζει να αναφέρουμε στο σημείο αυτό ότι το 2018 πάνω από τα μισά τροχαία ατυχήματα στη Βρετανία έγιναν λόγω υποτίμησης ταχύτητας άλλων οχημάτων και εξαιτίας ανεπαρκούς ελέγχου από τους καθρέπτες.
Εδώ και πάνω από μια δεκαετία η Ford εξοπλίζει τα μοντέλα της με το σύστημα ελέγχου «τυφλής» γωνίας BLIS (Blind Spot Information System). Ένα προειδοποιητικό φως ανάβει στον εκάστοτε πλευρικό καθρέπτη ενημερώνοντας τον οδηγό για την παρουσία οχήματος σε «τυφλό» σημείο.
Μέσα από το νέο Kuga πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του το εξελιγμένο σύστημα που όχι μόνο ανιχνεύει τα οχήματα που βρίσκονται σε «τυφλή» γωνία, αλλά είναι επίσης ικανό να ασκήσει αυτόματα μια ελαφρά πίεση στο τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση, αν εντοπίσει ότι ο οδηγός αρχίζει να κινείται προς τη διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας.
Σε ταχύτητες από 65 έως 200 χλμ./ώρα αισθητήρες ραντάρ του Kuga «σκανάρουν» 28 μέτρα προς τα πίσω και 20 φορές το δευτερόλεπτο τις παράλληλες λωρίδες κυκλοφορίας για να εντοπίζουν οχήματα.
Παράλληλα στο νέο Kuga έκανε παγκόσμια πρεμιέρα και η τεχνολογία ονόματι Intersection Assist, η οποία χρησιμοποιεί τη μπροστινή κάμερα του οχήματος σε συνδυασμό με το ραντάρ, ώστε να παρακολουθεί σε ταχύτητες μέχρι 30 χλμ./ώρα πιθανές συγκρούσεις με τα οχήματα σε παράλληλες λωρίδες.
Όπως θα δείτε στο παρακάτω video η τεχνολογία αυτή μπορεί να αποδειχτεί πολύτιμη σε διασταυρώσεις, σε κυκλικούς κόμβους και σε όταν πρέπει να στρίψει το όχημα κάθετα σε λωρίδα αντίθετης κυκλοφορίας. Τα τεχνολογικά συστήματα ασφαλείας του νέου Kuga που προαναφέραμε λειτουργούν τόσο την ημέρα, όσο και τη νύχτα με ενεργοποιημένα τα φώτα.