Ο αμερικάνικος κολοσσός General Motors αλλάζει πλάνο στην στρατηγική του.
Επενδύει 27 δις δολάρια, 7 επιπλέον από το αρχικό πλάνο, για την ανάπτυξη και κατασκευή 30 αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που αναμένονται έως το 2025.
Στρατηγική
Αυτό είναι το πρώτο βήμα στη στρατηγική της G.M. που έχει σαν στόχο έως το 2035 όλη η γκάμα των μοντέλων της να είναι ηλεκτρικά.
Που σημαίνει τέλος μοντέλων των μοντέλων των εταιριών Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, και των κινέζικων Baojun, Wuling, με κινητήρες βενζίνης και diesel, αν και τα οχήματα στην πλειοψηφία τους κινούνται με κινητήρες βενζίνης.
Οpel-Saab
Να θυμίσουμε ότι στην General Motors ήταν η Opel, που πλέον ανήκει στην PSA και κατ΄επέκταση στον καινούργιο όμιλο, τον Stellantis που προέκυψε από τη γάμο PSA-FCA.
Stellantis: Επίσημη πρώτη για το νέο όμιλο
Όπως επίσης και τη Saab την οποία οδήγησε σε αργό θάνατο το 2010. Χρονιά που πέρασε στα χέρια της Ολλανδικής Spyker έως το 2012, που πουλήθηκε στην Κινέζικη NEVS για να χαθούν οριστικά τα ίχνη της το 2014
Η Σουηδική εταιρία ιδρύθηκε το 1937 κατασκευάζοντας αεροπλάνα, ενώ το 1945 ξεκίνησε την ιστορία της και στα αυτοκίνητα με μεγάλη μάλιστα επιτυχία και στον κόσμο των αγώνων.
Η GM στη στρατηγική των ηλεκτρικών οχημάτων, ανακοίνωσε επιπλέον ότι προτίθεται να γίνει εντελώς ουδέτερη ως προς τον άνθρακα, για όλες τις διαδικασίες του επιχειρησιακού κύκλου της, έως το 2040.
New logo
Αυτές οι ανακοινώσεις έγιναν σε συνδυασμό με το καινούργιο logo της G.M.
Να σημειωθεί ότι και η Daimler έχει θέσει αυτή τη δέσμευση για το 2039.
Αλλάζει λοιπόν το σκηνικό στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία; που αυτή η φρενίτιδα για την ηλεκτροκίνηση ξεκίνησε από το dieselgate.
Είτε το θέλουμε είτε όχι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί το επόμενο βήμα.
Φυσικά δεν είναι κάτι το καινούργιο, καθώς η ηλεκτροκίνηση υπήρξε αρκετέ 10ετίες πριν.
Το όλο «μυστικό» βρίσκεται στις μπαταρίες που είναι «υπεύθυνες’ για την αυτονομία. Καθώς αυτό είναι το μεγάλο αγκάθι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς σήμερα δεν μπορείς να ταξιδέψεις σε αντίστοιχο χρόνιο με αυτοκίνητα βενζίνης, diesel, φυσικού αερίου ή LPG.
Το πρόβλημα της αυτονομίας θα λυθεί, σχολιάζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Το πότε είναι το θέμα, ενώ προς εξέτασιν θα πρέπει να τεθούν και οι ψηλές τιμές που διατηρούν τα ηλεκτρικά οχήματα…
Όμως η επιλογή της G.M. είναι σίγουρα ένα μήνυμα, για να “γυρίσουμε” στα ηλεκτρικά οχήματα, για το μέλλον. Άρα το παράδειγμα της G.M. πόσο θα ταράξει τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες. Πάντως οι πληροφορίες που έρχονται αναφέρουν οτι θα υπάρχουν στους ομίλους brand μόνο με ηλεκτρικά αυτοκίνητα (Lancia). Ο χρόνος θα δείξει…
https://www.youtube.com/watch?v=nJf5Woythmk