Το ρεύμα της ηλεκτροκίνησης δεν ακολουθούν μόνο τα επιβατικά, αλλά και τα επαγγελματικά οχήματα. Έτσι λοιπόν η Scania εξελίσσει έναν νέο ηλεκτροκίνητο τράκτορα, ενώ ταυτόχρονα δίνει ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της ασφάλειας.
Όπως θα δείτε στο παρακάτω video ο νέος ηλεκτροκίνητος τράκτορας της Scania υποβάλλεται σε πλευρική δοκιμή πρόσκρουσης, για να μελετηθεί η αντοχή της μπαταρίας του. Αντί για κάποιο στύλο ή ράμπα επιλέχτηκε για την πρόσκρουση ένα Volkswagen Golf έβδομης γενιάς, καθώς στόχος ήταν οι συνθήκες να προσομοιάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο στην πραγματικότητα.
Volkswagen: Καύσιμο από μαγειρικό λάδι για τεράστια πλοία
Πυροσβέστες έδωσαν το «παρών» για κάθε ενδεχόμενο, αλλά τελικά όλα κύλισαν ομαλά, καθώς δεν υπήρξε πυρκαγιά και η μπαταρία τελικά επέζησε. Παράλληλα η Scania αναφέρει ότι δοκιμές πρόσκρουση των ηλεκτροκίνητων φορτηγών διαφέρουν από αυτών με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η κινητική ενέργεια από την πρόσκρουση πρέπει να διανεμηθεί σε όλη τη δομή που περιβάλλει τη μπαταρία, ώστε απλά να παραμορφωθεί το προστατευτικό πλαστικό.
Μπορεί η δοκιμή πρόσκρουσης να κράτησε μόλις λίγα δευτερόλεπτα, αλλά χρειάστηκαν μήνες δουλειάς για την απαραίτητη προετοιμασία. Μέχρι να πραγματοποιηθεί η πραγματική δοκιμή πρόσκρουσης, η οποία γίνεται απλά για να επιβεβαιώσει ότι οι υπολογισμοί είναι ακριβείς, έχουν προηγηθεί πολλές προσομοιώσεις με τη βοήθεια της τεχνολογίας.