Hummer. Το συνώνυμο του όγκου αλλά και της ατελείωτης κατανάλωσης βενζίνης, έχει σταματήσει να παράγεται από το 2010. Ωστόσο, αποκτά δεύτερη ζωή, αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Η General Motors στην οποία ανήκουν τα δικαιώματα εκμετάλλευσης του ονόματος της Hummer, αποφάσισε να επαναφέρει αυτό το όνομα στην αγορά. Ωστόσο, δεν το κάνει ως ανεξάρτητη μάρκα, όπως λειτουργούσε δηλαδή παλιότερα. Αντίθετα, το νέο Hummer λανσάρεται κάτω από την GMC, την premium μάρκα του ομίλου.
Έτσι, η πλήρης ονομασία του μοντέλου θα είναι GMC Hummer EV.
Άσχετα από την ονομασία και τη μάρκα, όμως, πρόκειται για ένα pick-up το οποίο έχει δημιουργηθεί για να προκαλεί εντύπωση.
Πρώτα απ’ όλα, αυτό το πετυχαίνει με την ισχύ του, η οποία ξεπερνάει ακόμα και hypercars. Πρόκειται για 1.014 ίππους και 15.592 Nm ροπής!!!
Ως μέτρο σύγκρισης να αναφέρουμε ότι η SSC Tuatara, το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, με ταχύτητα που ξεπερνάει τα 500 χλμ./ώρα, έχει 1.750 ίππους και 1.735 Nm ροπής.
Ωστόσο τα στοιχεία εντυπωσιασμού δεν τελειώνουν εδώ.
Για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται περίπου 3 δευτερόλεπτα, η αυτονομία φτάνει τα 563 χλμ. και μπορεί να φορτίσει μέχρι και σε φορτιστή ισχύος 350 kW. Αυτό σημαίνει ότι σε 10 λεπτά παίρνει αρκετό ρεύμα ώστε να καλύψει 161 χλμ.
Ακόμα, η αερανάρτηση μπορεί να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος κατά 149 χλστ. επιπλέον, όταν απαιτείται να περάσει πάνω από κάποιο εμπόδιο με μεγάλο ύψος. Εκτός από τους μπροστά, στρίβουν και οι πίσω τροχοί, ενώ υπάρχει ένα mode τετρακίνησης που ονομάζεται CrabWalk. Σε αυτό οι μπροστά και πίσω τροχοί στρίβουν προς την ίδια φορά, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να κινείται διαγώνια. Συμπληρώνοντας τη λίστα εντυπωσιασμού, στην οθόνη του infotainment μπορεί να προβληθεί υλικό από τις κάμερες που υπάρχουν. Μάλιστα, προσφέρονται 18 διαφορετικές οπτικές γωνίες μεταξύ των οποίων μπορεί να επιλέξει ο οδηγός, ενώ κάμερα υπάρχει ακόμα και κάτω από το αυτοκίνητο για ιδιαίτερα ανώμαλα εκτός δρόμου εδάφη.
Η εξωτερική σχεδίαση του GMC Hummer EV είναι αρκετά μίνιμαλ και σύγχρονη. Η μάσκα έχει LED φωτιστικά σώματα, μεγάλο προφυλακτήρα και ποδιά προστασίας. Πιο πίσω τα φτερά είναι ιδιαίτερα φουσκωμένα, ενώ τα τμήματα της οροφής μπορούν να αφαιρεθούν. Επιπλέον, το πίσω παρμπρίζ κατεβαίνει ηλεκτρικά και ¨κρύβεται”. Στο πίσω μέρος υπάρχουν επίσης LED φωτιστικά σώματα και φυσικά η πόρτα του χώρου φόρτωσης.
Στο εσωτερικό κυριαρχούν οι δύο οθόνες. 12.3 ίντσες για τον οδηγό και 13.4 για εκείνη του infotainment. Η εικόνα από τις κάμερες που αναφέραμε νωρίτερα πηγαίνει στη δεύτερη.
Το GMC Hummer EV διαθέτει ακόμα και το σύστημα αυτόνομης οδήγησης, όμως λειτουργεί μόνο σε αυτοκινητόδρομο και μόνο ανα εκείνος έχει εγκριθεί από την εταιρεία. Μέχρι τώρα οι εγκεκριμένοι αυτοκινητόδρομοι έχουν μήκος 321.869 χλμ.
Η εμπορική πορεία του μοντέλου θα ξεκινήσει στα τέλη του 2021. Σταδιακά θα κυκλοφορήσουν και άλλες εκδόσεις, οι οποίες θα έχουν μειωμένη ισχύ και αυτονομία, αλλά και χαμηλότερη τιμή.
Όσο για εκείνη που περιγράψαμε, θα τιμολογείται από 112.595 δολάρια (94.973 ευρώ). Όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να κάνει από τώρα προπαραγγελία, απλά καταθέτοντας 100 δολάρια ως προκαταβολή.
