Το i20 μπαίνει και αυτό στην οικογένεια των γρήγορων μοντέλων της Hyundai. Οι Κορεάτες παρουσίασαν μετά από αρκετό καιρό αναμονής την έκδοση i20 N, η οποία είναι εκείνη με τη μεγαλύτερη ισχύ στην γκάμα του μοντέλου.
Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το καπό υπάρχει σύνολο 1.6 λίτρων με 204 ίππους και 275 Nm ροπής. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και επιταχύνει το μικρό κορεατικό μοντέλο στα 100 χλμ./ώρα σε 6.7 δευτερόλεπτα. Όσο για την τελική ταχύτητα, φτάνει τα 230 χλμ./ώρα. Φυσικά βασικό ρόλο παίζει το βάρος, το οποίο διατηρήθηκε σε χαμηλά επίπεδα, καθώς δεν ξεπερνά τα 1.190 κιλά.
Αναμενόμενα, η κίνηση πηγαίνει μόνο στον μπροστά άξονα, όμως για την καλύτερη διαχείρισή της υπάρχει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, η ονομασία του οποίου είναι Corner Carving Differential. Επιπλέον, το i20 N διαθέτει και launch control, ώστε να βοηθήσει τον οδηγό στην επιτάχυνση από στάση.
Από μια γρήγορη δημιουργία δε θα μπορούσαν να λείπουν τα οδηγικά προφίλ. Στην προκειμένη περίπτωση είναι 5. Πρόκειται για τα Normal, Eco, Sport, N και N Custom. Η λειτουργία των τριών πρώτων είναι εύκολα αντιληπτή. Το N είναι το πιο σκληροπυρηνικό, ενώ το N Custom είναι εκείνο στο οποίο ο οδηγός προσαρμόζει το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις ανάγκες και τα θέλω του. Μεταξύ των παραμέτρων που περνούν στα χέρια του οδηγού όταν επιλέξει το πρόγραμμα N Custom, είναι το rev matching, δηλαδή ο συγχρονισμός των στροφών του κινητήρα όταν κατεβάζουμε σχέση (σα να κάναμε την τεχνική μύτη-τακούνι), αλλά και το πόσο ανοιχτή θα είναι η έξοδος των καυσαερίων, στοιχείο το οποίο επηρεάζει τον παραγόμενο ήχο.
Στο πλαίσιο της βελτίωσης της οδικής συμπεριφοράς, οι Κορεάτες έχουν κάνει 12 στοχευμένες παρεμβάσεις. Μεταξύ αυτών είναι η ανάρτηση η οποία περιλαμβάνει ενισχυμένους μπροστινούς θόλους, αλλά και διαφορετική γεωμετρία. Επίσης, έχει αυξηθεί η γωνία camber, έχει μπει νέα αντιστρεπτική δοκός, αλλά και νέα ελατήρια και αμορτισέρ. Φυσικά η παραπάνω ισχύς απαιτεί και καλύτερο φρενάρισμα, γι’ αυτό τα φρένα του i20 N είναι μεγαλύτερα.
Η πιο γρήγορη έκδοση του i20 δε θα μπορούσε να μην έχει και τις ανάλογες αισθητικές παρεμβάσεις, τόσο εξωτερικά, όσο και εσωτεικά.
Στο εξωτερικό εντοπίζονται κυρίως στις κόκκινες λεπτομέρειες, την πιο επιθετική μάσκα, τους ματ τροχούς 18 ιντσών και την αεροτομή στο τελείωμα της οροφής.
Στο εσωτερικό πρόκειται κυρίως για τα πεντάλ αλουμινίου, τα bucket καθίσματα, τις ραφές σε γαλάζιο χρώμα (το χρώμα που χαρακτηρίζει τα N μοντέλα) και τα δύο επιπλέον πλήκτρα στο τιμόνι, για την επιλογή των διαφόρων οδηγικών προφίλ.
Η διάθεση του Hyundai i20 N θα ξεκινήσει την Άνοιξη του 2021 στην Ευρώπη.
