Στη λίστα με τα σημερινά μας ραντεβού περιλαμβάνονταν και αυτό με το ανανεωμένο Skoda Karoq, το οποίο το «συναντήσαμε» μέσα από τη διαδικτυακή του πρεμιέρα.
Μετά από τέσσερα χρόνια στις αγορές η Skoda αποφάσισε ότι έχει έρθει η ώρα να φρεσκάρει το μεσαίου μεγέθους SUV της (μήκος 4.390 χλστ.). Πάντως η εμπορική του πορεία σε καμία περίπτωση δεν εμφανίζει κάμψη, καθώς τόσο το 2020, όσο και το πρώτο εξάμηνο του 2021 ήταν το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο της Skoda σε παγκόσμιο επίπεδο πίσω από τη δημοφιλέστατη Octavia. Συνολικά το Karoq έχει φέρει στη τσέχικη εταιρεία πάνω από μισό εκατομμύριο πωλήσεις.
Οι αλλαγές στο αμάξωμα του Karoq έγιναν με το «γάντι» και εντοπίζονται κυρίως στο μπροστινό του τμήμα, το οποίο δείχνει πλέον πιο δυναμικό. Παρατηρήστε τη φαρδύτερη εξάγωνη μάσκα της Skoda, τον ελαφρώς επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, τα φωτιστικά σώματα που παραμένουν δυο επιπέδων με τα επάνω να είναι λεπτότερα και να ενσωματώνουν στη βάση τους τα διακεκομμένα Led φώτα ημέρας.
Σημειώστε ότι για πρώτη φορά τα εμπρός φωτιστικά σώματα προσφέρονται και με τεχνολογία full-LED Matrix, ενώ πλέον στάνταρ είναι τα Led επίσης λεπτότερα πίσω φωτιστικά σώματα, διατηρώντας τη χαρακτηριστική “C” δομή τους.
Η παλέτα για το αμάξωμα του ανανεωμένου Karoq περιλαμβάνει συνολικά εννέα αποχρώσεις, ενώ υπάρχουν και δυο καινούργιες, η “Phoenix Orange” και η “Graphite Grey”. Πατάει σε ζάντες 17, 18 και 19 ιντσών, ενώ έχουν αεροδυναμικό σχήμα με μαύρη πλαστική επένδυση.
Στο σημείο αυτό να πούμε ότι οι ζάντες νέας σχεδίασης σε συνδυασμό με τη μακρύτερη αεροτομή οροφής, τις εισαγωγές αέρα στο εμπρός τμήμα του οχήματος, τα αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα υποστρώματα στο ρεζερβουάρ καυσίμου που καλύπτουν και τον πίσω άξονα, συμβάλουν ώστε το ανανεωμένο Karoq να επιτυγχάνει πάνω από 9% μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας (cd 0.30).
Περνάμε τώρα στο εσωτερικό του ανανεωμένου Karoq, όπου και εδώ οι επεμβάσεις είναι ήπιες. Όπως σε όλα τα νεότερα μοντέλα της Skoda το τιμόνι έχει πλέον δυο ακτίνες, ενώ στάνταρ είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 8 ή 10,25 ιντσών. Η κεντρική οθόνη αφής υποστηρίζει τα συστήματα πολυμέσων Bolero, Amundsen και Columbus, ενώ το μέγεθος της είναι 6,5, 8 ή 9,2 ίντσες. Οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι κατασκευασμένες από ανακυκλωμένα πλαστικά μπουκάλια ή από vegan υλικά που μοιάζουν με δέρμα.
Στα προσθιοκίνητα και στα τετρακίνητα Karoq το μεταξόνιο είναι 2.638 χλστ. και 2.630 χλστ. αντίστοιχα. Ίδια παραμένει η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στα 521 λίτρα και στα 1.630 λίτρα όταν αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων. Με τα καθίσματα VarioFlex, το πορτμπαγκάζ μπορεί να προσφέρει 588 λίτρα ή 1.605 λίτρα με αναδιπλωμένες τις πλάτες των πίσω καθισμάτων και 1.810 λίτρα όταν αφαιρεθούν τα πίσω καθίσματα.
Δείτε ακόμα
Στη γκάμα κινητήρων του υπάρχουν δυο πετρελαίου και τρεις βενζίνης με την ισχύ τους να κυμαίνεται από 110 έως 190 ίππους. Το πιο σπορτίφ Karoq Sportline τροφοδοτείται από δίλιτρο TSI βενζινοκινητήρα 190 ίππων και η μετάδοση της κίνησης γίνεται σε όλους τους τροχούς. Ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας TDI με ισχύ 150 ίππους διατίθεται με κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο 6 σχέσεων είτε αυτόματο DSG 7 σχέσεων.
Σε επίπεδο συνδεσιμότητας, το Karoq παρέχει πρόσβαση σε μια ευρεία γκάμα διαδικτυακών υπηρεσιών Skoda Connect. Οι διαδικτυακές υπηρεσίες infotainment, για παράδειγμα, επιτρέπουν την απομακρυσμένη πρόσβαση στο όχημα μέσω της εφαρμογής MySkoda. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να κλειδώσει και να ξεκλειδώσει το όχημα μέσω smartphone, να εμφανίσει τη θέση του αυτοκινήτου σε χάρτη ή να ενεργοποιήσει τη λειτουργία Honk & Flash για να διευκολύνει την εύρεση του οχήματος σε μεγάλο χώρο στάθμευσης.
Βελτιωμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας, καθώς και έως και εννέα αερόσακοι (ανάμεσά τους αερόσακοι κουρτίνας και αερόσακος γονάτων για τον οδηγό) εξασφαλίζουν την καλύτερη δυνατή προστασία για όλους τους επιβάτες. Στο βασικό εξοπλισμό ανήκει το Front Assist με Predictive Pedestrian Protection και City Emergency Brake.
Υπάρχει δυνατότητα επιλογής δύο παραλλαγών του Travel Assist που ενσωματώνει πέντε έως οκτώ συστήματα υποβοήθησης, και οι δύο περιλαμβάνουν Predictive Cruise Control, το οποίο χρησιμοποιεί εικόνες από την κάμερα στο παρμπρίζ καθώς και δεδομένα από το προηγμένο σύστημα πλοήγησης. Το προαιρετικό σύστημα Crew Protect Assist αντιδρά σε επικείμενες συγκρούσεις για να αποτρέψει ένα ατύχημα ή να ελαχιστοποιήσει τη σοβαρότητα των συνεπειών του.
Στην ελληνική αγορά το ανανεωμένο Karoq θα φτάσει την ερχόμενη άνοιξη.
