Τις «αλυσίδες» του X-Bow έσπασε η KTM και το απελευθέρωσε από τις πίστες στους δημόσιους δρόμους.
Ο λόγος για το νέο X-Bow GT-XR, το οποίο μπορεί να λάβει πινακίδες κυκλοφορίας, αλλά και να κάνει γρήγορους γύρους μέσα στην πίστα, χάρη στο θηριώδη κινητήρα του που προέρχεται από την Audi.
Παράγει 500 ίππους και 581 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, το οποίο μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς μαζί ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Οι επιδόσεις του νέου X-Bow GT-XR δε σε αφήνουν ασυγκίνητο, καθώς μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός μόλις 3,4 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα του φτάνει τα 280 χλμ./ώρα.
Για να τιθασεύεται αποτελεσματικότερα η δύναμή του φέρει 8πίστονες δαγκάνες και προαιρετικά διατίθεται με κεραμικά φρένα. Προκειμένου να είναι πιο φιλικό στις καθημερινές διαδρομές το νέο X-Bow GT-XR διαθέτει τιμόνι με ηλεκτρική υποβοήθηση, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης του κατά 9 εκ., ενώ η αυτονομία του έχει αυξηθεί χάρη στο μεγάλο ρεζερβουάρ, χωρητικότητας 96 λίτρων.
Η ανάρτηση του προέρχεται από την Sachs και προαιρετικά μπορεί να πατάει σε τροχούς με κεντρικό μπουλόνι. Το βάρος δε ξεπερνά τα 1.130 κιλά, χάρη στο ανθρακονημάτινο μονοκόκ αμάξωμα και το σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής.
Ολόκληρο το κάλυμμα της διθέσιας καμπίνας σηκώνεται προς τα επάνω θυμίζοντας μαχητικό αεροσκάφος, ενώ την αεροδυναμική του ενισχύει το μπροστινό splitter, η μεγάλη αεροτομή, τα πλευρικά μαρσπιέ, ο πίσω διαχύτης και το ειδικά διαμορφωμένο δάπεδο που βελτιώνει τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα.
Στο σπαρτιάτικο εσωτερικό του νέου X-Bow GT-XR συναντάμε αποσπώμενο αγωνιστικό τιμόνι από ανθρακόνημα με ενσωματωμένη οθόνη, ρυθμιζόμενα πεντάλ, προαιρετική κάμερας οπισθοπορείας, ηχοσύστημα μέσω Bluetooth, φωτισμό LED, κλιματισμό, και ένα μικρό ντουλαπάκι.
Σύμφωνα με την KTM η ετήσια παραγωγή του νέου X-Bow GT-XR θα βρίσκεται στις 100 μονάδες, ενώ η τιμή του θα φτάνει τα 284.900 ευρώ.