Πρεμιέρα έκανε η πιο σπορτίφ έκδοση, ονόματι Monte Carlo, της δημοφιλούς Skoda Fabia. Η εν λόγω έκδοση για πρώτη φορά αποκτήθηκε από τη Fabia τo 2011, ενώ είναι εμπνευσμένη από τις πολυάριθμες και σημαντικές νίκες της Skoda στο ράλι Μόντε Κάρλο.
Στην τέταρτη γενιά της η Fabia προσφέρεται πλέον με τις τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις Active, Ambition, Style και Monte Carlo. Εμφανισιακά η νέα Fabia Monte Carlo είναι αρκετά πιο δυναμική. Πατάει σε μαύρους γυαλιστερούς τροχούς 16, 17 ή 18 ιντσών, οι οποίοι διαθέτουν αφαιρούμενα πλαστικά στις ακτίνες τους, ώστε να ενισχύουν την αεροδυναμική και να μειώνουν το συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) στο 0,28.
Αντίθεση με το υπόλοιπο αμάξωμα σχηματίζει το μαύρο χρώμα στους εξωτερικούς καθρέπτες, στην οροφή, στη μάσκα, στα πλευρικά μαρσπιέ, στην αεροτομή οροφής, στις εμπρός και μεσαίες κολόνες, στον πίσω διαχύτη, στο περίγραμμα των προβολέων ομίχλης και στο όνομα της Skoda που αναγράφεται με κεφαλαία γράμματα στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Παράλληλα το λογότυπο Monte Carlo έχει «καρφιτσωθεί» στα εμπρός φτερά.
Σαφώς πιο σπορ είναι το σκηνικό στο εσωτερικό, όπου υπάρχουν αρκετές κόκκινες πινελιές, κατά μήκος του ταμπλό, στα πάνελ των θυρών και στη βάση της κεντρικής κονσόλας. Διακοσμητικό ένθετο τύπου carbon στο ταμπλό δίνει μια άλλη νότα.
Στάνταρ είναι ο ατμοσφαιρικός κρυφός Led φωτισμός της καμπίνας, τα εμπρός καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, ενισχυμένη πλευρική στήριξη του σώματος και λευκές ραφές. Προαιρετικός είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ η κεντρική οθόνη αφής φτάνει μέχρι τις 9,2 ίντσες.
Διαβάστε ακόμα
Αμετάβλητη η γκάμα κινητήρων για τη νέα Fabia Monte Carlo. Στη βάση της ιεραρχίας συναντάμε τον ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα MPI Evo του 1.0 λίτρου, ο οποίος παράγει 80 ίππους και συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων.
O επίσης τρικύλινδρος αλλά turbo βενζινοκινητήρας 1.0 TSI Ενο αποδίδει 95 ή 110 ίππους. Στην πρώτη περίπτωση συνεργάζεται με μηχανικό 5αρι, ενώ στη δεύτερη με μηχανικό 6αρι ή προαιρετικά με αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.
Στην κορυφή βρίσκεται ο τετρακύλινδρος 1.5 TSI Εvo με ισχύ 150 ίππους και ροπή 250 Nm. Στάνταρ είναι εδώ το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ ο πίνακας των επιδόσεων αναγράφει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 8 δευτ. και μέγιστη ταχύτητα 225 χλμ./ώρα.
Το λανσάρισμα της νέας Fabia Monte Carlo στην Ευρώπη θα ξεκινήσει αργότερα εντός του 2022.