Υπάρχει ένας εικονικός «θρόνος» στο «βασίλειο» των αυτοκινήτων, στον οποίο κάθεται μόνο το ταχύτερο.
Ο εν λόγω «θρόνος» βρίσκεται στη θρυλική πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, ενώ πλέον ανήκει δικαιωματικά στη Mercedes-ΑΜG One! To γερμανικό hypercar στέφτηκε ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής, ενώ ο βαρύτιμος τίτλος του αφορά και την κατηγορία των σούπερ σπορ αυτοκινήτων. Στην απαιτητική πίστα των 20.832 χλμ. έγραψε ιστορία, καθώς «πάγωσε» το χρονόμετρο στα 6 λεπτά και 35.183 δευτ.
Το επίτευγμα της αυτό σημειώθηκε στις 28 Οκτωβρίου, ενώ πίσω από το τιμόνι της βρίσκονταν ο οδηγός αγώνων στο DTM και πρεσβευτής της AMG, Maro Engel. Ο ίδιος πέτυχε έναν άθλο, καθώς οι συνθήκες εκείνη τη μέρα στην πίστα δεν ήταν οι ευνοϊκότερες. Σε ορισμένα κρίσιμα σημεία η άσφαλτος δεν είχε στεγνώσει εντελώς, οι θερμοκρασίες αέρα και ασφάλτου κυμαίνονταν λίγο κάτω από τους 20 βαθμούς Κελσίου, ενώ έπρεπε να διαχειριστεί την ηλεκτρική ενέργεια του υβριδικού συστήματος κίνησης με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Υπενθυμίζουμε ότι η Mercedes-ΑΜG One διαθέτει κεντρικά τοποθετημένο V6 θερμικό κινητήρα 1.6 λίτρων με ηλεκτρικό turbo, όριο περιστροφών στις 11.000 σ.α.λ., απόδοσης 566 ίππων, ενώ έχει μεταμοσχευθεί από το μονοθέσιο της Mercedes στη Formula 1. Συνδυάζεται με τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ, εκ των οποίων ένα έχει τοποθετηθεί στον στροφαλοφόρο άξονα με ισχύ 163 ίππων, το άλλο βρίσκεται ενσωματωμένο στο turbo προσφέροντας 122 ίππους, ενώ δύο υπάρχουν στο μπροστινό άξονα παράγοντας συνδυαστικά 326 ίππους.
Σημειώνεται ότι οι δυο μπροστινοί ηλεκτροκινητήρες επιτρέπουν ανάκτηση ενέργειας έως και 80% κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, βοηθώντας στη φόρτιση της μπαταρίας ιόντων λιθίου, η οποία έχει χωρητικότητα 8,4 kWh και επιτρέπει αυτονομία 18,1 χλμ. αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ μπορεί να φορτιστεί με τον ενσωματωμένο φορτιστή 3,7 kW.
Συνολικά η Mercedes-AMG One εκτρέφει 1.063 ίππους. Με επιλεγμένο το πρόγραμμα οδήγησης “Race Start” η Mercedes-AMG One μπορεί να επιταχύνει από 0-200 χλμ./ώρα εντός 7,0 δευτ. και να φτάσει τα 352 χλμ./ώρα!