Επιτέλους απολαμβάνουμε τις πρώτες ηλιόλουστες μέρες της άνοιξης, όμως η βαρυχειμωνιά συνεχίζεται για τη νέα Rolls-Royce Spectre.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο παραγωγής της Rolls-Royce κυριολεκτικά ξεπαγιάζει, καθώς βρίσκεται στο Arjeplog της Σουηδίας, μόλις 55 χιλιόμετρα από τον Αρκτικό Κύκλο. Εκεί ολοκληρώνει σύντομα το σκληρό πρόγραμμα των χειμερινών της δοκιμών, με το θερμόμετρο να δείχνει από -26 έως -40 βαθμούς Κελσίου!
Η αντοχή και η αξιοπιστία είναι δυο στοιχήματα που θέλει οπωσδήποτε να κερδίσει η βρετανική εταιρεία για τη νέα Spectre, καθώς στόχος είναι κατά τη διάρκεια των δοκιμών της να διανύσει συνολικά 2,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα, προσομοιώνοντας περισσότερα από 400 χρόνια χρήσης μιας Rolls-Royce, η οποία θα πρέπει να καλύπτει 6.250 χλμ. ετησίως για να πετύχει αυτό το ρεκόρ χλμ.
Μέχρι τώρα έχει ολοκληρωθεί το 25% από το πρόγραμμα εξέλιξης της νέας Spectre και η Rolls-Royce δηλώνει ότι τα αποτελέσματα που έχει συγκεντρώσει ξεπερνούν και τους πιο φιλόδοξους στόχους της.
Πάνω στην ολισθηρή επιφάνεια του πάγου και του χιονιού οι μηχανικοί της Rolls-Royce συλλέγουν πολύτιμα δεδομένα που τους βοηθάνε να τελειοποιήσουν τα συστήματα ελέγχου πλαισίου, μετάδοσης της κίνησης και των ηλεκτρονικών μονάδων. Παράλληλα το ψύχος που επικρατεί δείχνει κατά πόσο επηρεάζονται όλα τα εξαρτήματα της Spectre σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες.
Επίσης ελέγχεται η απόδοση των συστημάτων θέρμανσης και κλιματισμού, ενώ μεμονωμένα υλικά εξετάζονται για θορύβους, κραδασμούς και τραχύτητα. Οι πρωτότυπες Spectre έχουν συντελεστή οπισθέλκουσας (cd) μόλις 0,26, ενώ σε αυτό συμβάλει μέχρι και το πιο αεροδυναμικά σχεδιασμένο “Spirit of Ecstasy”, το διάσημο αγαλματίδιο πoυ έχει για έμβλημα η Rolls-Royce.
Το σίγουρο είναι ότι μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2023 που θα ξεκινήσουν οι παραδόσεις των Spectre θα έχει βγει από την «κατάψυξη», ώστε να είναι ζεστή και τελειοποιημένη για τους εκλεκτούς πελάτες της Rolls-Royce.