Πιθανότατα το όνομα του Meyers Manx δε σας λέει κάτι, ωστόσο σίγουρα έχετε ακούσει για τα οχήματα buggy.
Εμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1960, μικρά σε διαστάσεις, χωρίς πόρτες, με φαρδιά ελαστικά, σπαρτιάτικο εσωτερικό, κυρίως διθέσια και με ανοιχτή οροφή ήταν ιδανικά για διασκέδαση πάνω στην άμμο της παραλίας.
Το Meyers Manx λοιπόν είναι ο απόγονος όλων σχεδόν των οχημάτων buggy που υπάρχουν μέχρι και σήμερα. Δημιουργήθηκε από τον ευρηματικό Bruce Meyers. Οι περισσότεροι τότε στην πατρίδα του την Καλιφόρνια ως βάση για τα οχήματα buggy χρησιμοποιούσαν το θρυλικό Volkswagen Beetle, αφαιρώντας όμως πολλά πάνελ του αμαξώματος.
Η καινοτομία που πρόσθεσε το 1964 ο Meyers ήταν ότι διατήρησε τα δομικά υλικά του Beetle αλλά το επάνω τμήμα του οχήματος Buggy ήταν φτιαγμένο από fiberglass υλικό. Ο Meyers ξεκίνησε την εμπορική διάθεση του Meyers Manx, ωστόσο την αρχιτεκτονική του ζήλεψαν πολλοί και τη χρησιμοποίησαν «ελεύθερα».
Δείτε ακόμα
Τα πιο τούμπανα τρίκυκλα στον κόσμο! Ποιο προτιμάτε; (Photos)
Παρότι κατασκευάστηκαν περίπου 7.000 Meyers Manx, η αγορά πλημμύρισε από αμέτρητα αντίγραφα του. Εκτιμάται ότι περισσότερα από 250.000 οχήματα buggy εμπνευσμένα από το Meyers Meyers έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως. Αυτό βέβαια είχε ως αποτέλεσμα ο Bruce Meyers να κλείσει την επιχείρηση του.
Τα τελευταία χρόνια ξεκίνησε και πάλι την παραγωγή ενός οχήματος buggy. Χρησιμοποίησε και πάλι το σασί του Beetle, ενώ επέλεξε διθέσιο αντί για τετραθέσιο εσωτερικό αυτή τη φορά. Την περασμένη εβδομάδα ο 94χρονος Meyers έφυγε από τη ζωή.
Στην ιστορία δε θα μείνει μόνο για τα οχήματα buggy αλλά και για το γνωστό off-road αγώνα αντοχής Baja 1000, ο οποίος διεξάγεται κάθε χρόνο στη Μπάχα της Καλιφόρνια. Με λίγες μόνο μέρες προετοιμασίας ο Meyers μαζί με το συνοδηγό του κέρδισαν με το δικό τους όχημα buggy έναν σκληρό αγώνα μοτοσυκλετών στο Μεξικό που διεξάγονταν στην αχανή έρημο. Αυτός ο αγώνας αντοχής μεγάλων αποστάσεων στη συνέχεια εξελίχτηκε στο Baja 1000.
