Στην πλήρη αποκάλυψη του νέου C4 προχώρησε η Citroen ανοίγοντας όλα τα «χαρτιά» του επόμενου εκπροσώπου της στην κατηγορία των hatchback.
Την εντυπωσιακή εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση του νέου C4 μας την είχε δείξει πριν από περίπου δυο εβδομάδες η γαλλική εταιρεία.
Παρατηρήστε και πάλι όμως το μαύρο πλαστικό προστατευτικό περιμετρικά του αμαξώματος, τα Airbumps χαμηλά στις πόρτες, την κεκλιμένη προς τα πίσω γραμμή της οροφής, την αεροτομή στη βάση του πίσω παρμπρίζ και τις ζάντες των 18 ιντσών.
Τα εμπρός φωτιστικά σώματα είναι δυο επιπέδων, με τα κάτω να έχουν παραλληλόγραμμο σχήμα και τα επάνω να είναι στενόμακρα, ενώ αμφότερα επικοινωνούν με τη διπλή γρίλια της μάσκας που καταλήγει στο έμβλημα της Citroen, τα διακριτικά του λοχία. Τα τεχνολογίας Led πίσω φωτιστικά σώματα είναι κάθετα τοποθετημένα με μια ελαφριά κλίση προς τα επάνω.
Μιλώντας με αριθμούς να πούμε ότι το νέο C4 έχει μήκος 4.360 χλστ., (+31 χλστ.) πλάτος 1.800 χλστ. (+11 χλστ.), ύψος 1.525 χλστ. (+27 χλστ.), μεταξόνιο 2.670 χλστ. (62 χλστ.), η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος είναι 156 χλστ., ενώ η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, με το διπλό δάπεδο, κυμαίνεται από 380 έως 1.250 λίτρα.
Πάμε τώρα να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες ξεκινώντας από την αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του νέου C4. Ο λόγος για το e-C4, το οποίο διαθέτει ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων και 260 Nm ροπής, καθώς και μπαταρία χωρητικότητας 50 kWh.
Με επιλεγμένο το πρόγραμμα οδήγησης Sport (προσφέρονται επίσης τα Eco και Normal) μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 9,7 δευτ. και η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει είναι 150 χλμ./ώρα.
Με μια πλήρη φόρτιση της η μπαταρία του νέου e-C4 υπόσχεται αυτονομία 350 χλμ. (μέτρηση WLTP).
Από δημόσιο ταχυφορτιστή 100 kW η μπαταρία φτάνει σε ποσοστό 80% εντός μόλις 30 λεπτών, από επιτοίχιο φορτιστή (wallbox) η επαναφόρτιση της μπαταρίας επιταχύνεται σε 7,5 ώρες με μονοφασικό ρεύμα ή σε 5 ώρες από τριφασικό ρεύμα με τον προαιρετικό φορτιστή 11 kW, από πρίζα τύπου 16 A Legrand Green’up σε 15 ώρες, ενώ από οικιακή πρίζα απαιτούνται πάνω από 24 ώρες.
Σημειώνεται ότι η Citroen δίνει στη μπαταρία εγγύηση 8 χρόνια/160.000 χλμ. για το 70% της χωρητικότητας φόρτισης.
Όπως όλα τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα έτσι και το νέο e-C4 εκπέμπει μηδενικούς ρύπους, εισέρχεται ελεύθερα παρά τους όποιους περιορισμούς κυκλοφορίας στα μεγάλα αστικά κέντρα, έχει αθόρυβη λειτουργία, δεν παράγει οσμές αφού δεν παράγει καυσαέρια, απουσιάζουν οι κραδασμοί και οι δονήσεις των κινητήρων εσωτερικής καύσης, η ροπή του είναι άμεσα διαθέσιμη κάνοντας την οδήγηση πιο ζωηρή, ενώ το κόστος συντήρησης του είναι χαμηλότερο.
Στη γκάμα του νέου C4 ωστόσο συναντάμε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Από πλευράς βενζινοκινητήρων ο 1.2 PureTech, απόδοσης 100, 130 και 155 ίππων, ενώ στο στρατόπεδο των πετρελαιοκινητήρων έχουμε τον 1.5 BlueHDi με ισχύ 110 ή 130 ίππων.
Το εσωτερικό του νέου C4 δείχνει μινιμαλιστικό και μοντέρνο, με ψηφιακό πίνακα οργάνων, κεντρική λεπτή οθόνη αφής 10 ιντσών και head-up display, ενώ στη φαρέτρα του διαθέτει και τα αναπαυτικά καθίσματα Advanced Comfort της Citroen.
Στα τεχνολογικά highlights εντός του νέου C4 περιλαμβάνεται η επιφάνεια για ασύρματη φόρτιση του smartphone, η συνδεσιμότητα για smartphones μέσω της λειτουργίας Mirror Screen που είναι συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay, οι δυο θύρες USB στη βάση της κεντρική κονσόλας (μια απλή USB και μια USB type C), ενώ δυο ακόμα αντίστοιχες υπάρχουν για τους πίσω επιβάτες.
Στο κάτω τμήμα του μεσαίου καθρέφτη υπάρχει ένα ανεξάρτητο σύστημα κάμερας (ConnectedCAM) που χρησιμοποιεί τεχνολογία Full HD και GPS. Αυτή η κάμερα επιτρέπει τη λήψη φωτογραφιών ή βίντεο από το εξωτερικό εμπρός περιβάλλον του νέου C4, ενώ το υλικό αποθηκεύεται στην ενσωματωμένη κάρτα μνήμης 16 GB. Χάρη στη σύνδεση στο διαδίκτυο μέσω WiFi, τα δεδομένα που καταγράφονται από την κάμερα μπορούν να μεταφερθούν σε smartphone, στο e-mail ή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Δεν πρέπει να παραλείψουμε τη δωρεάν υπηρεσία έκτακτης ανάγκης Connect Assist, το σύστημα πλοήγησης Connect Nav με τρισδιάστατους χάρτες και πληροφορίες για την κίνηση στους δρόμους σε πραγματικό χρόνο, τα θερμαινόμενα εμπρός-πίσω καθίσματα, το θερμαινόμενο παρμπρίζ-τιμόνι και τον αυτόματο διζωνικό κλιματισμό. Πρακτικότητα εξασφαλίζουν οι 16 αποθηκευτικοί χώροι για μικροαντικείμενα εντός της καμπίνας με συνολικό όγκο 39 λίτρων.