Την τεχνολογία που ενσωματώνουν οι νέες GSe (Grand Sport electric) εκδόσεις των Astra, Astra Sports Tourer και Grandland μας εξηγεί η Opel.
Αρχικά να υπενθυμίσουμε ότι αμφότερα τα GSe μοντέλα της γερμανικής εταιρείας, διακρίνονται για τον εξηλεκτρισμένο και συνάμα σπορ τους χαρακτήρα, ενώ ταυτόχρονα διαθέτουν πλουσιότερο εξοπλισμό και πιο δυναμική αμφίεση. Βασικός στόχος για τους μηχανικούς στο Ρούσελχαϊμ (η έδρα της Opel) ήταν να βρουν τη χρυσή τομή ανάμεσα στη σπορ και άνετη οδήγηση.
Για το λόγο αυτό προχώρησαν σε στοχευμένες επεμβάσεις στο πλαίσιο και στο σύστημα διεύθυνσης. Σύμφωνα μάλιστα με την Opel στις στροφές, τα Astra και Grandland GSe εμφανίζουν υψηλή πρόσφυση και παραμένουν σταθερά, ενώ μπορούν να οδηγηθούν εκτός από δυναμικό και με πολύ άνετο τρόπο.
Αυτό επιτυγχάνεται επεμβάσεις στην ανάρτηση που αφορούν τα ειδικά ελατήρια, αλλά και τα αμορτισέρ με τεχνολογία KONI FSD (Frequency Selective Damping), τα οποία χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο των GSe. Ανάλογα με τις συνθήκες, το οδόστρωμα και το στυλ οδήγησης, η συγκεκριμένη τεχνολογία επιτρέπει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόσβεσης για άνετη κύλιση σε υψηλές συχνότητες, δηλαδή με μικρές αναταράξεις π.χ σε πλακόστρωτους δρόμους και πιο σπορ οδήγηση με μεγαλύτερη πρόσφυση σε χαμηλές συχνότητες.
Τα αμορτισέρ έχουν μια πρόσθετη βαλβίδα και ένα δεύτερο υδραυλικό κύκλωμα, έτσι το αυτοκίνητο είναι πιο άνετο ή πιο σπορ στην οδήγηση, ανάλογα με το αν η βαλβίδα αυτή είναι ανοιχτή ή κλειστή.
To Αstra GSe είναι χαμηλότερο κατά 10 χλστ. συμβάλλοντας στη μεγαλύτερη σταθερότητα στις στροφές, στο φρενάρισμα και στις υψηλότερες ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου, ενώ χάρη στο plug-in υβριδικό σύστημα, παράγει 225 ίππους και 360 Nm ροπής.
Το Grandland GSe συνδυάζει turbo βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, δυο ηλεκτροκινητήρες-έναν σε κάθε άξονα επιτυγχάνοντας τετρακίνηση-ενώ συνδυαστικά παράγει 300 ίππους. Ο πίνακας των επιδόσεων του αναγράφει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα εντός 6,1 δευτ. και μέγιστη ταχύτητα 235 χλμ./ώρα (135 χλμ./ώρα όταν κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια).