Τι άλλο εκτός από μοντέλα της Peugeot που έχουν δεχτεί τις περιποιήσεις του τμήματος Peugeot Sport θα οδηγούν οι αστέρες του παγκοσμίου πρωταθλήματος αντοχής (WEC) που μέσα σε αυτό το πρωτάθλημα είναι και οι 24 Ώρες του Λε Μαν. Ένας αγώνα που η Peugeot θέλει να τον κερδίσει το 2022 καθώς «κατεβαίνει» και πάλι στο τερέν στον έναν από τους τρείς πιο φημισμένους αγώνες του πλανήτη σε πίστα. Οι άλλοι δύο είναι το Γκραν Πρι του Μονακό και τα 500 Μίλια της Ινδιανάπολης.
Αφιερωμένο
Oι συμπαθείς λοιπόν κύριοι Loïc Duval, Kevin Magnussen, Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Gustavo Menezes, James Rossiter που αποτελούν τα μέλη της αγωνιστικής ομάδας της Peugeot, και μάχονται με τα χρονόμετρα στις διάφορες πίστες του πρωταθλήματος ως μέλη της αγωνιστικής ομάδας της Peugeot, έχουν ήδη στα χέρια του τα κλειδιά από το πιο γρήγορο μοντέλο παραγωγής που έχει «ρίξει» στην αγορά η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο λόγος για το 508 Peugeot Sport Engineered, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις από πλευράς αμαξωμάτων, ως sedan αλλά και ως SW, με τον James Rossiter να είναι φανατικός του SW καθώς κάθε πρωϊ βάζει το ποδήλατό του στο πίσω μέρος και παίρνει τα βουνά για προπόνηση.
Το 508 Peugeot Sport Engineered είναι ένα από τα μοντέλα με full sport DNA που υπογραμμίζει με έναν διαφορετικό τον εξηλεκτρισμό της Peugeot.
To πιο ισχυρό Peugeot λοιπόν φέρει κινητήρα βενζίνης τεχνολογίας PureTech 1.6 λίτρων που αποδίδει 200 ίππους και συνδυάζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ 83 kW και 81.2 kW, που το ένα είναι για τον μπροστινό άξονα και το άλλο για πίσω, «μετατρέποντας» το 508 Peugeot Sport Engineered σε 4κίνητο.
Η συνολική ισχύς είναι 360 ίπποι με 520 Nm ροπής, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων με το οδηγικό μενού να περιλαμβάνει 5 διαφορετικά προγράμματα, αναλόγως των συνθηκών. Αυτά είναι electric, hybrid, comfort, sport, 4X4) και θα θέλαμε να μάθουμε από τους κυρίους κυρίους που αναφέραμε ποιο οδηγικό μενού επιλέγουν για τις μετακινήσεις τους…
Το 3008 της Peugeot ανανεώθηκε, ομόρφυνε και σε περιπτώσεις «τρέφεται» με πετρέλαιο
Υπάρχει άραγε άλλη επιλογή, εκτός της Sport…
To αυτοκίνητο εκτός από τα αεροδυναμικά βοηθήματα, ξεχωρίζει από μερικές λεπτομέρειες σε κίτρινο χρώμα, ενώ σε κίτρινο χρώμα είναι οι 4πίστονες δαγκάνες που για μπροστά φέρουν δίσκους διαμέτρου 380 χλστ.
Οι τροχοί είναι διαστάσεων 20 ιντσών και τα ελαστικά –χαμηλού προφίλ- διαστάσεων 245/35.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η σχεδιαστική φιλοσοφία i-cockpit με το πολύ μικρό τιμόνι ενώ οι κίτρινες λεπτομέρειες «συνεχίζονται» και στο εσωτερικό.
Για το τέλος οι επιδόσεις. Τελική ταχύτητα 250 χλμ. που περιορίζεται ηλεκτρονικά, επιτάχυνση 0-100 σε 5.2 δευτ. καταναλώσεις κλπ δεν έχουν λόγο αναφοράς για ένα τέτοιο μοντέλο καθώς ουδείς πρόκειται να το αποκτήσει δίνοντας έμφαση στην κατανάλωση.
Δείτε το video με τον Paul Di Resta στο τιμόνι.