«Θέλω να αγοράσω crossover για την πρακτικότητα τους, αλλά δε θέλω να χάσω τις επιδόσεις». Αυτή η δικαιολογία από σήμερα δεν ισχύει, καθώς η Hyundai αποκάλυψε το ισχυρότερο Kona.
Μέχρι τώρα την κορυφαία έκδοση N την είχαμε δει στα i20 και i30. Τo Kona λοιπόν γίνεται το πρώτο crossover επιδόσεων της κορεάτικης εταιρείας.
Είναι άλλωστε εμφανές από τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Kona N ότι έρχεται με άγριες διαθέσεις. Παρατηρήστε το εμπρός splitter, τα πλευρικά μαρσπιέ και τον πίσω διαχύτη σε μαύρο χρώμα, ενώ μια λεπτή κόκκινη λωρίδα τονίζει την παρουσία τους.
Σημεία αναφοράς στην εξωτερική του εικόνα αποτελούν επίσης οι δυο στρογγυλές εξατμίσεις, η αεροτομή οροφής που αυξάνει την κάθετη δύναμη, το κεντρικό τριγωνικό φως στο κάτω τμήμα της αεροτομής, το λογότυπο N στη μάσκα και στο πορτμπαγκάζ, το διαφορετικό μαύρο πλέγμα στη μάσκα, τα φτερά που είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος και οι σκουρόχρωμες ζάντες των 19 ιντσών πίσω από τις οποίες διακρίνονται οι κόκκινες δαγκάνες των φρένων. Αποκλειστικά στα μοντέλα Ν προσφέρεται η νέα απόχρωση αμαξώματος που βλέπετε και ονομάζεται “Sonic Blue”.
Ας περάσουμε στο εσωτερικό του νέου Kona N, όπου η σπορ ατμόσφαιρα είναι διάχυτη. Δείτε τα αλουμινένια πεντάλ, τα εμπρός καθίσματα με ενισχυμένη πλευρική στήριξη και το έμβλημα Ν στις πλάτες τους, το τριάκτινο τιμόνι με ενσωματωμένα κουμπιά για αλλαγές των προγραμμάτων οδήγησης, το ψηφιακό πίνακα οργάνων και την κεντρική οθόνη αφής των 10 ιντσών που προβάλει χάρτες από πίστες και χρονόμετρο.
Επιστρέφουμε στο 1975 με τη χρονομηχανή του Hyundai Pony
Το πιο «καυτό» σημείο του νέου Kona N όμως βρίσκεται κάτω από το εμπρός καπό του. Εκεί συναντάμε τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο δίλιτρο βενζινοκινητήρα T-GDI, ο οποίος παράγει 280 ίππους και 392 Nm ροπής. Ωστόσο η ισχύς μπορεί να αυξηθεί στιγμιαία στους 290 ίππους με τη λειτουργία “N Grin Shift”, η οποία μεγιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων για 20 δευτερόλεπτα.
Σημειώστε ότι διατίθεται επίσης η λειτουργία “N Power Shift” που ενεργοποιείται κατά τη γρήγορη επιτάχυνση και μεγιστοποιεί τη ροπή κατά τη διάρκεια των αλλαγών σχέσεων. Επίσης η λειτουργία “N Track Sense Shift” βελτιστοποιεί τις αλλαγές ταχυτήτων και το χρονισμό αλλαγής για πιο σπορ οδήγηση. Φυσικά υπάρχουν και τα απλά προγράμματα οδήγησης Eco, Normal, Sport, N και Custom.
Παράλληλα το Kona N είναι το πρώτο μοντέλο της Hyundai στην Ευρώπη που χρησιμοποιεί το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 8 σχέσεων, ενώ συνδυάζεται με ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Με τη χρήση του Launch Control το νέο Kona N μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός μόλις 5,5 δευτ. ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 240 χλμ./ώρα.
https://youtu.be/PpsO8n3TLdo
