«Γεννημένο για drift» έτσι περιγράφει η γαλλική εταιρεία το νέο R5 Turbo 3E Concept, το οποίο αποτίει φόρο τιμής στο εμβληματικό Renault 5.
Υπενθυμίζουμε ότι το ιστορικό μοντέλο θα επιστρέψει στη ζωή ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, παράλληλα όμως η Renault συνεχίζει να γιορτάζει την 50η του επέτειο. Είναι επίσης γνωστό ότι μέχρι το 2030 η Renault θέλει όλα τα μοντέλα της που πωλούνται στην Ευρώπη να είναι ηλεκτρικά.
Επιστρέφουμε όμως στο νέο επίσης αμιγώς ηλεκτροκίνητο R5 Turbo 3E, το οποίο αποκαλύφτηκε σήμερα σε πρωτότυπη μορφή, εμπνευσμένο από τις δυο διάσημες σπορ εκδόσεις Renault 5 Turbo και Turbo 2, οι οποίες μεσουράνησαν τη δεκαετία του ΄80.
Σύμφωνα με την Renault η εξωτερική του εικόνα αντλεί στοιχεία από τον κόσμο του gaming, ενώ σίγουρα η τεράστια αεροτομή, τα πλατιά φτερά, τα μπλε-μωβ Led φώτα, οι κίτρινες εισαγωγές αέρα και τα πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα δεν περνάνε απαρατήρητα.
Το αμάξωμα από ανθρακονήματα είναι ντυμένο με σχέδια από pixels, ενώ πατάει σε τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω, φορώντας ελαστικά διαστάσεων 225/35 και 325/25 αντίστοιχα. Μίλωνας με αριθμούς το μήκος, το πλάτος, το ύψος και το μεταξόνιο του διαμορφώνοντα στα 4.006 χλστ., 2.020 χλστ. 1.320 χλστ. και 2.540 χλστ. αντίστοιχα.
Στο εσωτερικό τώρα, συναντάμε roll cage, carbon μπάκετ καθίσματα της Sabelt, επενδύσεις ταρτάν και αλκαντάρα, μωβ plexiglas αντί για γυάλινες επιφάνειες, ψηλό λεβιέ χειρόφρενου ιδανικό για drift και ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος απαρτίζεται από 10 μικρές οθόνες. Αυτό όμως που θα συζητηθεί είναι το αρκουδάκι με το όνομα “Drifty” που βοηθάει τους επιβάτες να χαλαρώσουν μετά από ένα έντονο drift.
Το νέο R5 Turbo 3E Concept διαθέτει δυο πίσω τοποθετημένους ηλεκτροκινητήρες, ενώ συνδυαστικά παράγει 380 ίππους και 700 Nm ροπής. Η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς καθιστά το νέο R5 Turbo 3E Concept απολαυστικό όταν “ντριφτάρει”. Παράλληλα η μπαταρία ιόντων λιθίου, βάρους 520 κιλών και χωρητικότητας 42 kWh, βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο, αλλά δεν ανακοινώθηκε πόση αυτονομία εξασφαλίζει στο νέο R5 Turbo 3E. Ωστόσο η Renault μας ενημέρωσε ότι για μια πλήρη φόρτιση της αρκούν μόνο 2 ώρες από φορτιστή 380V/32A.
Με συνολικό βάρος 1.480 κιλά το νέο R5 Turbo 3E επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτ. (3,9 δευτ. με επιλεγμένο το πρόγραμμα drift), ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ./ώρα. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τα προγράμματα Turbo (drifting), Track Invader (playing) και Donut (περιστροφή 360 μοιρών).
Η πρώτη δημόσια εμφάνιση του νέου R5 Turbo 3E θα πραγματοποιηθεί στις 25 Σεπτεμβρίου στην εκδήλωση “Chantilly Arts & Elegance 2022”, ενώ στη συνέχεια θα δώσει το «παρών» στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, που ανοίγει τις πύλες του 17 Οκτωβρίου.