Ακόμα ένα ισχυρό «οχυρό» έπεσε από την πολιορκία της ηλεκτροκίνησης, καθώς και επίσημα πλέον η Rolls-Royce μπαίνει στην πρίζα.
Η βρετανική εταιρεία των πανίσχυρων και υπερπολυτελών supercars, αποκάλυψε σήμερα τη νέα Spectre, η οποία είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο παραγωγής της Rolls-Royce. Ήταν πριν από περίπου ένα χρόνο, το Σεπτέμβριο του 2021, όταν η Rolls-Royce ανακοίνωσε ότι ξεκινάει τις δοκιμές της Spectre, η οποία σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την αρχή ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Το πρόγραμμα των εξαντλητικών δοκιμών επιτέλους ολοκληρώθηκε και η Spectre έχοντας καλύψει 2,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα, μπορεί να υπερηφανεύεται για την αξιοπιστία της, καθώς προσομοίωσε περισσότερα από 400 χρόνια χρήσης μιας Rolls-Royce! Η νέα Spectre σηματοδοτεί την αυγή μιας νέας εποχής για την Rolls-Royce, καθώς μέχρι το τέλος του 2030 όλα τα μοντέλα της θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
Οι σχεδιαστές της νέας Spectre άντλησαν έμπνευση από τον κόσμο της μοντέρνας γλυπτικής, της ναυσιπλοΐας, της ραπτικής και της σύγχρονης τέχνης. Τα βλέμματα μαγνητίζουν τα εμπρός φωτιστικά σώματα δυο επιπέδων, με τα επάνω να είναι εξαιρετικά λεπτά, αλλά και η φαρδιά μάσκα, η οποία είναι η μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί σε Rolls-Royce.
Αξίζει να αναφέρουμε εδώ ότι η μάσκα φωτίζεται με 22 Led και ότι η γρίλια συμβάλει στο συντελεστή οπισθέλκουσας (cd 0,25) καθιστώντας την Spectre, το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο. Μιλάμε επίσης για το πρώτο δίθυρο κουπέ παραγωγής που πατάει σε ζάντες 23 ιντσών εδώ και σχεδόν εκατό χρόνια.
Οι αναλογίες της Spectre σίγουρα δεν είναι ιδανικές για τα στενά της πόλης, καθώς το μήκος της αγγίζει τα 5.453 χλστ., ενώ το πλάτος, το ύψος και το μεταξόνιο διαμορφώνονται στα 2.080 χλστ., 1.559 χλστ. και 3.210 χλστ. αντίστοιχα. Tο μακρύ μεταξόνιο επέτρεψε την τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο της νέας Spectre, ενώ η αλουμινένια αρχιτεκτονική, ενισχυμένη με χαλύβδινα τμήματα, την καθιστά 30% πιο άκαμπτη από οποιαδήποτε άλλη Rolls-Royce.
Δε γνωρίζουμε επίσημα ακόμα τη χωρητικότητα της μπαταρίας (εκτιμάται πάνω από 100 kWh), ξέρουμε όμως ότι εξασφαλίζει αυτονομία 520 χλμ. (μέτρηση WLTP) και ότι ζυγίζει 700 κιλά. Γενικότερα η Rolls-Royce ήταν φειδωλή με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας Spectre, αλλά αποκάλυψε ότι παράγει 585 ίππους και 900 Nm ροπής, με αποτέλεσμα η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 4,5 δευτ.
Ειδική μνεία αξίζει στο σύστημα “Flagbearer”, το οποίο μπορεί να διαβάζει την επιφάνεια του δρόμου και μπορεί να γνωρίζει την επόμενη στροφή, χάρη στο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης. Έτσι μπορεί να αποσυνδέει αυτόματα την αντιστρεπτική ράβδο στις ευθείες, ευνοώντας την άνεση όταν οι τροχοί συναντούν λακκούβες. Όταν πλησιάζει η επόμενη στροφή επανασυνδέει την αντιστρεπτική ράβδο, η απόσβεση σκληραίνει και ενεργοποιείται το σύστημα τετραδιεύθυνσης.
Το βιβλίο των παραγγελιών για τη νέα Spectre έχει ήδη ανοίξει, ενώ εκτιμάται ότι οι πρώτες παραδόσεις στους εκλεκτούς πελάτες της Rolls-Royce θα ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2023. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή της, η οποία σίγουρα θα είναι εξαψήφια, ενώ το κόστος για την απόκτηση της τοποθετείται ανάμεσα στην Cullinan και στην Phantom.