Αν είστε οπαδός του μηχανοκίνητου αθλητισμού τότε αυτή η κόντρα φτιάχτηκε για εσάς, καθώς κοντράρονται WRC, Formula 1 και Formula E.
Η λέξη κοντράρονται δε χρησιμοποιείται μεταφορικά αλλά κυριολεκτικά, καθώς το Top Gear προσκάλεσε από τις Ειδικές Διαδρομές του WRC ένα αυτοκίνητο που τρέχει σε ράλι και από τις πίστες μονοθέσια της Formula 1 και της Formula E. Τα αγωνιστικά οχήματα παρατάχτηκαν στην ευθεία για να αποδείξουν ποιο είναι ταχύτερο στην εκκίνηση από στάση.
Θέση μάχης πήρε το Ford Fiesta WRC, το οποίο τροφοδοτείται από turbo κινητήρα 1.6 λίτρων, ο οποίος παράγει 308 ίππους, ενώ συνεργάζεται με σειριακό κιβώτιο 6 σχέσεων που μεταδίδει την κίνηση σε όλους τους τροχούς τη βοήθεια μηχανικών εμπρός και πίσω διαφορικών, ενώ χρησιμοποιείται και ένα ενεργό κεντρικό διαφορικό.
Με την ευκαιρία να υπενθυμίσουμε ότι από το 2022 στο WRC εισέρχεται η υβριδική τεχνολογία (με το νέο Puma Hybrid1 για τη Ford), επομένως το Ford Fiesta WRC δεν είναι εξηλεκτρισμένο όπως οι δυο αντίπαλοι του.
Συνεχίζουμε με το βάρους μόλις 743 κιλών μονοθέσιο Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ του 2019, το οποίο συνδυάζει V6 turbo κινητήρα 1.6 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, με την ισχύ να φτάνει τους 1.014 ίππους, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω σειριακού κιβωτίου 8 σχέσεων.
Δείτε ακόμα
Σειρά έχει το αμιγώς ηλελκτροκίνητο μονοθέσιο DS E-Tense FE21 από τη Formula E. Οι ηλεκτροκινητήρες του παράγουν 340 ίππους, ενώ η μπαταρία του έχει χωρητικότητα 54 kWh. Η ακαριαία διάθεση της ροπής και τα μόλις 903 κιλά του ηλεκτρικού μονοθεσίου επιτρέπουν αστραπιαία επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 2,8 δευτ.
Το σύνθημα της εκκίνησης δίνεται και το Ford Fiesta WRC παίρνει αμέσως προβάδισμα, ενώ σίγουρα ευνοείται η πρόσφυση του πάνω στο βρεγμένο οδόστρωμα, από το γεγονός ότι είναι το μόνο τετρακίνητο αγωνιστικό όχημα της κόντρας. Ωστόσο το μονοθέσιο της Formula 1 κατάφερε να το προσπεράσει και να τερματίσει πρώτο, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε το μονοθέσιο της Formula E.