Μετά από μια αναβολή πρεμιέρας «πήγαμε» λίγο επιφυλακτικοί στο επόμενο ραντεβού μας με τη νέα Maserati Grecale.
Αυτή τη φορά όμως δε μας έστησε και έτσι έχουμε άφθονο υλικό να μοιραστούμε μαζί σας. Η νέα Grecale είναι το δεύτερο SUV στη γκάμα της Maserati και ιεραρχικά τοποθετείται κάτω από τη μεγαλύτερη Levante.
Μιλώντας με αριθμούς το μήκος, το πλάτος και το ύψος της νέας Grecale διαμορφώνεται στα 4.859 χλστ., 1.979 χλστ. και 1.659 χλστ. αντίστοιχα. Σαφέστατα υπάρχει σχεδιαστική συγγένεια με τη Levante, όμως η νέα Grecale διαφοροποιείται στα σημεία, όπως τα Led αμυγδαλωτά εμπρός φωτιστικά σώματα και τα λεπτότερα πίσω σε σχήμα μπούμερανγκ, τα οποία είναι εμπνευσμένα από τη Maserati 3200 GT. Η τρίαινα του Θεού Ποσειδώνα έχει τοποθετηθεί στη μάσκα και στις πίσω κολόνες της νέας Grecale, ενώ χαρακτηριστικά της Maserati είναι τα «βράγχια» στα εμπρός φτερά.
Πιο όμορφο και μοντέρνο το εσωτερικό της νέας Grecale, σε σύγκριση με το κάπως ξεπερασμένο σκηνικό της Levante. High-tech στοιχείο οι δυο οθόνες που βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα, οι οποίες εφάπτονται με την επάνω να έχει μέγεθος 12,3 ιντσών και την κάτω των 8,8 ιντσών να έχει μια ελαφριά κλίση. Το σύστημα πολυμέσων MIA (Maserati Intelligent Assistant) επιτρέπει συνδεσιμότητα για smartphones μέσω Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το ηχοσύστημα της Sonus Faber προσφέρει από 14 μέχρι και 21 ηχεία με ισχύ έως και 1.200 W.
Ψηφιακός είναι φυσικά ο πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό έχει τοποθετηθεί ένα smartwatch, το οποίο δε δείχνει απλά την ώρα, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πυξίδα ή μετρητής δύναμης G. Το μεταξόνιο των 2.901 χλστ. τώρα υπόσχεται άνετους χώρους για τους πίσω επιβάτες.
Δείτε ακόμα
Η νέα Grecale θα προσφέρεται αρχικά με τις τρεις εκδόσεις GT, Modena και Trofeo, ενώ συλλεκτική θα είναι η PrimaSerie. Την τροφοδοσία των Grecale GT και Modena αναλαμβάνει ο turbo τετρακύλινδρος δίλιτρος κινητήρας των 300 και 330 ίππων αντίστοιχα, ο οποίος συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Η ροπή του σε κάθε περίπτωση βρίσκεται στα 450 Nm.
Στον πίνακα επιδόσεων της Grecale GT βλέπουμε επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 5,6 δευτ. και τελική ταχύτητα 240 χλμ./ώρα. Η ισχυρότερη Grecale Modena χρειάζεται 5,3 δευτ. για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, ενώ και εδώ η μέγιστη ταχύτητα είναι 240 χλμ./ώρα.
Στην κορυφή βρίσκεται η Grecale Trofeo με V6 twin-turbo κινητήρα 3.0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 530 ίππους και 620 Nm ροπής. Οι επιδόσεις στο κόκκινο με επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα εντός 3,8 δευτ. και τελική ταχύτητα 285 χλμ./ώρα. Η φαρέτρα της Grecale Trofeo περιλαμβάνει στάνταρ αερανάρτηση, εξαπίστονες δαγκάνες Brembo μπροστά και τετραπίστονες πίσω, καθώς και το πρόγραμμα οδήγησης Corsa.
Οι παραπάνω κινητήρες συνεργάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της ΖF, ενώ στάνταρ είναι η τετρακίνηση. Το λανσάρισμα της νέας Grecale θα ξεκινήσει αργότερα εντός του έτους, ενώ την επόμενη χρονιά θα παρουσιαστεί και η αμιγώς ηλεκτροκίνητη Folgore έκδοση της με τεχνολογία 400V.
