Ειδική έκδοση της ναυαρχίδας που υπογραμμίζεται από το αποκλειστικό εξωτερικό χρώμα Steam Grey, τις ζάντες 20 ιντσών με κόκκινες λεπτομέρειες με θέα τις κίτρινες δαγκάνες των φρένων της Brembo. Mάλιστα για πρώτη φορά σε ιαπωνικό sports cars έχουν τοποθετηθεί τόσο μεγάλα φρένα με τους μπροστινούς δίσκους να είναι διαμέτρου 410 χλστ. και οι πίσω 390. Το καπό του κινητήρα είναι από ανθρακόνημα σε μαύρο χρώμα, μειώνοντας έτσι σημαντικά το βάρος. Από ανθρακόνημα είναι επίσης και τα διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα, μπροστά-πίσω συμπεριλαμβανομένης και της αεροτομής στο καπό των αποσκευών, ενώ στα δύο άκρα βρίσκονται οι τέσσερις μεγάλες μπούκες των εξατμίσεων. Επίσης για πρώτη φορά σε GT-R βρίσκεται το νέο logo της Nissan.
Nissan Patrol Nismo: Με αγωνιστικό DNA
To GT-R Nismo Special Edition, που αποτελεί το απόλυτο σπορ αυτοκίνητο της Nissan φέρει εξελιγμένο twin-turbo κινητήρα V6 3.8 λίτρων απόδοσης 600 ίππων με θηριώδη ροπή 652 Nm και αυτόματο κιβώτιο.
O κινητήρας έχει δεχτεί τις «περιποιήσεις» της Nismo σε βαλβίδες, μπιέλες, στροφαλοφόρος άξονας για καλύτερη λειτουργία του μηχανικού συνόλου.
Να σημειωθεί ότι κάθε κινητήρας συναρμολογείται με το χέρι, από την αρχή έως το τέλος, σε ένα ειδικό εργαστήριο από αρχιμηχανικούς, γνωστούς ως takumi. Ακριβώς όπως οι σπουδαίοι καλλιτέχνες υπογράφουν το έργο τους, το ίδιο κάνει και ο κάθε takumi, με μια ειδική επιγραφή πιστοποίησης από αλουμίνιο στο μπροστινό μέρος κάθε κινητήρα και σε αποκλειστικό χρώμα για την Special Edition.
Αρχικά το μοντέλο προορίζεται για την αγορά της Ιαπωνίας για αυτό το τιμόνι βρίσκεται στα δεξιά.
Εσωτερικό
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η διχρωμία, μαύρο/κόκκινο, όπως στα καθίσματα από αλκαντάρα, στις χειρολαβές, στον επιλογέα, ενώ το τιμόνι φέρει επένδυση από αλκαντάρα με δαχτυλίδι στο κέντρο και στο πάνω μέρος ώστε ο οδηγός να γνωρίζει την κατεύθυνση των τροχών.
Στον πίνακα οργάνων κυριαρχεί το στροφόμετρο με κόκκινο φόντο που βρίσκεται στο κέντρο ενώ αριστερό είναι το «κοντέρ».
Στο κέντρο βρίσκεται η οθόνη αφής με τις διάφορες ενδείξεις
Επίσης όλη η επιφάνεια του ταμπλό φέρει επένδυση από αλκαντάρα μειώνοντας έτσι τις ενοχλητικές αντανακλάσεις.
Η αποκάλυψη έγινε στις εγκαταστάσεις της Nismo στην Ιαπωνία, ανάμεσα σε κύπελλα και αγωνιστικά μοντέλα της Nissan που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στο μαγικό κόσμο των αγώνων.
Δείτε το video: